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海航關(guān)鍵三步:摘星、脫帽、增資!

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-30 14:32:49 瀏覽次數(shù): 【字體:
  我們知道過(guò)去兩年多來(lái),海南航空經(jīng)歷了可謂是生死存亡之挑戰(zhàn)。
 
  從資不抵債到尋求重整,到方大入主。
 
  從披星加*到戴帽加ST,到摘星脫帽。
 
  雖然此事發(fā)生在海航身上,而且被持續(xù)放大。
 
  但是海航的艱難困苦只是整個(gè)民航的一個(gè)縮影,畢竟在艱難中求生存的不是海航一家。
 
  在2020年,海航因?yàn)閯?chuàng)下了600多億的巨額虧損而陷入資不抵債的困境之中,加上2020年度財(cái)務(wù)報(bào)告被普華永道中天會(huì)計(jì)師事務(wù)所出具無(wú)法表示意見(jiàn)的審計(jì)報(bào)告。
 
  因此海航公司股票在2021年被冠以*ST,即退市風(fēng)險(xiǎn)警示。
 
  此后,因被證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查,海航因多個(gè)違規(guī)事項(xiàng)被實(shí)施其他風(fēng)險(xiǎn)警示,戴上ST的帽子。
 
  在方大入主后,一直在尋求對(duì)海航的摘星脫帽。
 
  一是摘星
 
  方大作為戰(zhàn)略投資者進(jìn)入,投入300多億巨資,海南航空的資不抵債情況得到了消除。
 
  與此同時(shí),普華永道中天對(duì)海航2021年度財(cái)務(wù)報(bào)告進(jìn)行審計(jì)并出具了標(biāo)準(zhǔn)無(wú)保留意見(jiàn)的《2021年度財(cái)務(wù)報(bào)表及審計(jì)報(bào)告》。
 
  2022年5月17日,上海證券交易所同意撤銷(xiāo)海南航空相應(yīng)的退市風(fēng)險(xiǎn)警示和其他風(fēng)險(xiǎn)警示。
 
  2022年5月19日,海南航空撤銷(xiāo)退市風(fēng)險(xiǎn)警示,同時(shí)成功摘星。
 
  ST海航變更為ST海航。
 
  二、脫帽
 
  因被中國(guó)證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查,海航存在違規(guī)行為,因此被冠以ST,即其他風(fēng)險(xiǎn)警示。
 
  證監(jiān)會(huì)認(rèn)定的主要違規(guī)事項(xiàng)如下:
 
  一是未按規(guī)定披露非經(jīng)營(yíng)性關(guān)聯(lián)交易。
 
  2018年至2020年期間,海航控股與海航集團(tuán)等關(guān)聯(lián)企業(yè)發(fā)生非經(jīng)營(yíng)性關(guān)聯(lián)交易。截至2020年12月31日,海航集團(tuán)等65家關(guān)聯(lián)企業(yè)占用海航控股資金余額372.78億元。
 
  二是未按規(guī)定披露關(guān)聯(lián)擔(dān)保。
 
  2018年至2020年期間,海航控股存在未及時(shí)披露關(guān)聯(lián)擔(dān)保197筆,擔(dān)保金額合計(jì)395.73億元。
 
  海航方面已完成整改,證監(jiān)會(huì)對(duì)相關(guān)高管進(jìn)行了處罰。
 
  對(duì)2018年至2020年擔(dān)任海南航空董事長(zhǎng)、總裁、副總裁、財(cái)務(wù)總監(jiān)、風(fēng)控總監(jiān)等11名高管分別處以20萬(wàn)元-100萬(wàn)元不等罰款。
 
  9月23日,海航公告已向上交所提出撤銷(xiāo)相應(yīng)的其他風(fēng)險(xiǎn)警示申請(qǐng)。
 
  上海證券交易所將于收到申請(qǐng)后10個(gè)交易日內(nèi),根據(jù)實(shí)際情況決定是否撤銷(xiāo)對(duì)海航股票實(shí)施的其他風(fēng)險(xiǎn)警示。
 
  一般來(lái)說(shuō),海航脫帽在望。
 
  三、增資109億元
 
  由于今年民航形勢(shì)很?chē)?yán)峻,加上歷史債務(wù)并無(wú)完全清理干凈,2022年6月底,海航再度陷入資不抵債之中。
 
  到2022年6月底,海南航空凈資產(chǎn)為-25.32億元。
 
  如果不改變這種情況,明年將再度被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示,即*ST。
 
  因此,方大需要投入更多的資金。
 
  8月11日晚,ST海航(600221)披露定增預(yù)案,此次定增募集的108.7億元,方大控制下的海南航空的新股東海南瀚巍投資,將全部現(xiàn)金包攬。
 
  根據(jù)增發(fā)預(yù)案,ST海航擬以1.09元/股的價(jià)格,發(fā)行不超過(guò)99.73億股。
 
  方大方面的動(dòng)作也是比較迅速的,畢竟要搶在年底之前實(shí)施增資,要不然財(cái)報(bào)出來(lái)之后就是資不抵債。
 
  不管怎么說(shuō),投入如此巨額資金,花了如此代價(jià),付出如此心血,祝愿方大帶領(lǐng)下的海航涅槃重生,展翅高飛!
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